Para prevenir los ataques que sufrían las costas del sur peninsular y proteger la navegación de la Carrera de Indias, Felipe II diseño un plan basado en la construcción de una línea de torres almenaras desde Cádiz a la desembocadura del Guadiana. De las 14 proyectadas, dos se situaban en las tierras del conde de Miranda, señor de Palos y Villalba del Alcor.
Historia de España
Historia de España. Apartado dedicado a narrar diferentes episodios de la historia de España, especialmente vinculada con Andalucía y América.
Cervantes en Villalba del Alcor
Durante el mes de julio del año 1593 Miguel de Cervantes recorre diferentes localidades de lo que hoy es la provincia de Huelva como comisario real. Entre ellas se encuentra Villaba del Alcor, un municipio que visita el 24 de julio de 1593 para requisar trigo para las galeras del rey.
Dos vecinos de Manzanilla en el naufragio del Juncal
Por la reclamación de una viuda sabemos que entre los tripulantes que desaparecieron en el naufragio de Nuestra Señora del Juncal se encontraban un padre, tonelero, y su hijo, paje, vecinos de Manzanilla (Huelva).
El naufragio de Nuestra Señora del Juncal
El regreso a España de una flota desde puertos americanos estaba siempre sujeta a todo tipo de amenazas. En el naufragio de Nuestra Señora del Juncal se conjuraron las derivadas de una climatología adversa y las procedentes de la propia naturaleza humana. El resultado fue trágico.
Las flotas de la Carrera de Indias
La necesidad de mantener un tráfico regular con las Indias a través del inmenso océano favoreció la creación de un sistema de flotas de barcos que se convirtió en el eje sobre el que giró la llamada Carrera de Indias.
La Casa de la Contratación y el Consulado de Indias
La Casa de la Contratación y el Consulado de Indias fueron dos de las más importantes instituciones creadas para gestionar, administrar, controlar y fiscalizar las relaciones comerciales entre España y América. Dos herramientas que permitieron desarrollar el sistema monopolístico comercial sobre los nuevos territorios ultramarinos a través de una alianza de intereses entre el ámbito público y el privado.